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Mercedes-Benz CLS450 4Matic: rostro e interior renovados

Tal vez la crisis de la mediana edad te haga creer que necesitas un dos puertas deportivo, pero requieres espacio y claro, lucir de maravilla. Un CLS puede ser una opción excelente entre la comodidad de un sedán y la belleza de un cupé.

Mercedes-Benz lanzó un modelo arriesgado en 2004, cuando apenas comenzaba el furor por los cupés de cuatro puertas. Hoy, luego de más de 450,000 unidades vendidas, el CLS recibe algunos retoques y se despide de algunas versiones para dejar un solo nivel de acabado para 2022.

2022 Mercedes-Benz CLS up
Mercedes-Benz

Faros con distintos toques, un parachoques delantero oriundo de AMG con tomas de aire que han sido modificadas y la parrilla con pequeñas estrellas de tres puntas destacan en este vehículo. Las ruedas son de 19 pulgadas de cinco radios dobles o de múltiples sencillos; las de 20 pulgadas se presentan como opción y puedes elegirlas en dos tonalidades. La pintura es en color Starling Blue Metallic.

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Los cambios por dentro son en revestimientos y vestiduras. Está presente el tablero y cuadro de instrumentos que ha usado Mercedes en sus últimos modelos, pero es en el volante donde está el cambio principal, algo ya visto en el Clase S de nueva generación.

Este nuevo volante no solo cambia en diseño, ahora agrega sensores: el paquete de asistencias al conductor cuenta con la capacidad de saber si el guiador tiene las manos sobre el aro (hay dos zonas que registran dónde se encuentran las manos del conductor con la intención de ayudar en la conducción semiautónoma).

La versión de tracción trasera y la AMG se dejaron de lado, lo que solía ser CLS450 y CLS53, ahora queda solo el CLS450 4MATIC, con el propulsor ya conocido, un seis cilindros de 3.0 litros turbocargado, el cual cuenta con asistencia híbrida con batería de 48 voltios que da una salida de hasta 21 hp.

2022 Mercedes-Benz CLS engine
Mercedes-Benz

El total del sistema queda en los 362 caballos de potencia y un torque de 369 lb-ft que pasa la fuerza a las cuatro ruedas y logra una aceleración de 0 a 62 mph en 4.7 segundos, y una velocidad máxima de 130 millas por hora.

Se espera la llegada del nuevo Mercedes-Benz CLS450 4MATIC para principios de 2022.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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Si alguna vez has querido correr a toda velocidad en uno de los circuitos más emblemáticos del mundo, ahora es tu oportunidad. Un nuevo Porsche 911 GT3 acaba de establecer un récord de tiempo más rápido en Nürburgring en un coche de carretera con transmisión manual, rebajando casi 10 segundos el mejor tiempo anterior. Y Porsche ha lanzado un video de la carrera filmado desde la cabina, para que puedas experimentar la emoción por ti mismo.

El récord fue establecido por el legendario piloto y embajador de la marca Porsche, Jörg Bergmeister, al volante de un 911 GT3 con el paquete Weissach, estableciendo un tiempo de 6:56.294. Eso es 9.5 segundos por delante del récord anterior establecido por el Dodge Viper ACR en 2017, aunque hay algunas matemáticas involucradas en estos cálculos de tiempo, ya que la pista se reconfiguró en 2019.

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