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Elon Musk revela una cualidad oculta de la Tesla Cybertruck

Cybertruck.

Un preguntó al CEO del fabricante de autos eléctricos si era posible que la camioneta cruzara charcos de agua o arroyos.

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«¿Has pensado en la profundidad de vadeo de la Cybertruck? Cazo y pesco, y a veces necesito cruzar arroyos. ¿Puedo hacerlo sin dañar el vehículo?», consultó el tuitero.

A lo que Elon Musk contestó: «Sí. Incluso flotará por un tiempo».

Yes. It will even float for a while.

— Elon Musk (@elonmusk) April 20, 2020

En 2016, cuando Cybertruck solo era un lejano proyecto, Musk comentó al sitio Electrek que esta característica de flotación estaría incorporada, ya que todos los vehículos Tesla fueron creados con esa particularidad, de actuar como un bote por momentos.

«Definitivamente, no lo recomendamos, pero el Model S flota lo suficientemente bien como para convertirlo en un bote por cortos períodos de tiempo. Empuje a través de la rotación de la rueda», sostuvo en esa oportunidad.

La Cibertruck de Tesla avanzando por una carretera. Comparamos la Tesla Cybertruck vs. Ford F-150
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Lo que no ha podido dejar en claro Elon Musk es a cuánto alcanza esa capacidad de vadeo, cuánto podrá flotar en el agua y cuánto resistirán sus piezas bajo el agua antes que se puedan dañar.

¿Robotaxis listos en 2020?

Por otro lado, Musk respondió ltambién a través de Twitter a un que le consultó sobre cuándo estarían listos los prometidos robotaxis, es decir, autos de conducción autónoma especializados en el transporte de pasajeros.

Functionality still looking good for this year. Regulatory approval is the big unknown.

— Elon Musk (@elonmusk) April 12, 2020

Musk afirmó que «funcionalmente se ve bien para este año (2020). La cuestión y el acuerdo regulatorio es la gran incógnita», lo que indica que el papeleo y los permisos podrían retrasar todo.

Esto parece bastante sensato, dado que los modelos de autoconducción de Tesla siguen pasando pruebas para afinar sus sistemas.

Este proyecto se pondrá a prueba en las grandes ciudades de Estados Unidos en primer lugar, como San Francisco y Nueva York, para después extenderlo a otros territorios.

Para eso, los robotaxis necesitarán un software mejorado de autoconducción, pero Tesla también está desarrollando un nuevo microprocesador que será hasta tres veces más potente que el utilizado actualmente y gracias al cual las actividades de conducción autónoma serán más sencillas y seguras.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Un momento bastante extraño y que quedará para la posteridad es el que vivió Elon Musk, quien aprovechó un vuelo en avión para probar las bondades de la conexión a internet de Starlink en el aire, jugando Path of Exile 2.

Sin embargo, el experimento no salió del todo bien como el del DOGE de la Casa Blanca quería, ya que murió innumerables veces en la transmisión que hizo en directo en X, y además se ganó una sarta de improperios y malos comentarios por sus políticas en el gobierno de Donald Trump.

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No será un sábado cualquiera para Elon Musk, ya que este 29 de marzo diversas concesionarias de Tesla alrededor del mundo se unirán en una protesta masiva contra el empresario y hoy funcionario del gobierno de Donald Trump.

Los organizadores lo han bautizado como el Día de Acción Global de Tesla Takedown, y se trata de mítines que se llevarán a cabo frente a más de 200 ubicaciones de Tesla en todo el mundo, incluidas casi 50 solo en California.

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El cofundador de Apple, Steve Wozniak, nunca se ha guardado sus opiniones, y sin pelos en la lengua siempre ha dado su parecer sobre el mundo de la tecnología y sus personajes. Ahora los dardos fueron directamente contra Elon Musk por su nuevo rol en el gobierno de Donald Trump: en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE, por sus siglas en inglés) para optimizar el gobierno federal y reducir su gasto istrativo.
"Definitivamente creo que deberíamos buscar ineficiencias en el gobierno, pero tenemos un departamento enorme que analiza paso a paso", dijo Wozniak a CNBC. "Solo despidos masivos... no es bueno para un negocio funcionar de esa manera", refiriéndose a los profundos recortes de empleos de DOGE en varias agencias gubernamentales. Realmente se trata de descubrir qué funciona y qué no, hacer los cambios". El ex compañero de Steve Jobs agregó que, es un proceso que debe hacerse "de manera más quirúrgica, con un bisturí en lugar de un mazo".

Y fue en ese momento, cuando Wozniak comenzó a disparar contra Elon Musk por intimidar a la gente:
"Elon Musk, no sé qué se le metió en la cabeza. A veces te haces tan rico en estas grandes empresas, y estás en la cima, se te sube a la cabeza, y eres la persona más increíble del mundo y la más brillante y vas a dictar lo que otros harán".
El cofundador de Apple agregó que Trump y Musk están actuando como el malo del colegio.
"El acoso es la mejor manera de pensarlo", dijo a CNBC. "Si estás en la escuela, el matón va a forzar su camino con el pequeño".
Por último, Wozniak manifestó que tiene la sospecha de que Elon Musk lo eliminó de X.com, principalmente por sus críticas a Tesla.
"Cada paso que daban en el que cambiaban cosas en el coche, empeoraba y empeoraba y empeoraba, y ahora es simplemente miserable para la interfaz de ", dijo. "Viniendo de Apple, la interfaz de , la forma en que tratas con la tecnología, es lo más importante del mundo para mí. Y Tesla es el peor del mundo en eso".

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